混鐵車砌筑流程圖如圖1所示。

圖1  混鐵車砌筑流程圖

 2.1確認(rèn)混鐵車中心 

混鐵車中心的確認(rèn)如圖2所示。

確認(rèn)混鐵車砌筑前的中心：兩端板中心，受鐵口中心、傾動中心。

圖2  混鐵車中心的確認(rèn)

(1) 根據(jù)兩端板的中心標(biāo)記(一般是用羊沖眼作標(biāo)記)，八等分圓端板通過檢查半徑 尺寸確認(rèn)端板的中心。

(2) 根據(jù)受鐵口頂面的4個標(biāo)記點(diǎn)，檢查并確認(rèn)受鐵口中心點(diǎn)。

(3) 以確認(rèn)后的兩端部中心作為混鐵車傾動中心，以受鐵口中心點(diǎn)投放到底部的垂線 作為混鐵車爐長中心。

 2. 2測量檢查鐵殼內(nèi)徑和長度

 鐵殼各段內(nèi)徑的測量如圖3所示。

圖3 鐵殼各段內(nèi)徑的測量

分別以傾動中心連線和爐長中心垂線為基準(zhǔn)，測定下列各部位的鐵殼內(nèi)徑并記錄在檢查表中，以作為砌筑放線的依據(jù)：

(1) 爐長中心部內(nèi)徑A-A;

(2) 直筒與錐部交界處內(nèi)徑C一C，C'一C'及其中間部位內(nèi)徑B—B，B'—B';

(3) 端板與錐部交界處內(nèi)徑E一E，E'一E'及其中間部位內(nèi)徑D—D，D'一D';

(4) 爐長中心線至端板(外)的長度L，L'。

以上1?3項(xiàng)每處測量8個點(diǎn)，并作好記錄。

2. 3 放線

混鐵車放線示意圖如圖4所示。

圖4 混鐵車放線示意圖

根據(jù)傾動中心和爐長中心，在混鐵車鐵殼內(nèi)分別放出爐長中心線、爐底中心線、爐水平中心線、直筒和錐形部的交界線、端墻位置線、工作層磚材質(zhì)變更線等：

(1) 爐長中心線1):通過受鐵口中心且垂直于傾動中心線的直線。

(2) 爐底中心線2):傾動中心線垂直向下移動至底部鐵殼上的直線。

(3) 水平中心線3):傾動中心線水平移動至兩側(cè)鐵殼上的直線。

(4) 直筒與錐部交界線4)。

(5) 永久層與工作層磚的界面線5)。

(6) 直筒部永久層變磚線6)。

(7) 砌筑過程中各磚環(huán)的控制線若干條(砌筑前根據(jù)需要放出)。

混鐵車下半圓永久層砌筑及澆注料施工要點(diǎn)如下：

(1) 以鐵殼為導(dǎo)面從中心向兩端一層一層的依次砌筑。

(2) 直筒部和錐形部交接處按圖紙尺寸仔細(xì)加工磚砌筑，錐形部伸入兩端部的耐火磚按圖紙尺寸進(jìn)行加工。

(3) 搭設(shè)簡易腳手架，在永久層磚表面砌筑控制澆注料涂抹厚度的預(yù)制澆注料塊，預(yù)制塊按梅花形間隔布置，爐長方向間距約300mm，圓周方向間距約500mm (見圖5)。邊砌筑預(yù)制塊邊涂抹澆注料(也可用同等厚度的膠皮控制，間塊涂抹)，并用弧度板找圓刮平、鐵抹子壓實(shí)。澆注料自然養(yǎng)護(hù)24?36h，必要時，待其表面初凝后灑霧狀水養(yǎng)護(hù)。

圖5  澆注料(下半圓)標(biāo)記樁示意圖

混鐵車下半圓工作層砌筑要點(diǎn)如下：

(1)在已硬化的涂抹澆注料層上放線，砌筑放線主要包括：

1)爐長中心線;

2)直筒中間帶控制線;

3)傾動中心線;

4)水平中心線;

5)直筒與圓錐部砌體交界線;

6)圓錐 工作層端部線。如圖6所示。

圖6  下部工作層砌筑放線圖

(2) 以涂抹澆注料層為導(dǎo)面，從中心向兩端依次砌筑，撂底第一塊磚砌筑位置(與縱、橫中心線關(guān)系)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙規(guī)定。為控制錐形部砌體的平直和環(huán)縫厚度，錐形部應(yīng)每隔3?4環(huán)磚放一條控制線。

混鐵車兩端部砌筑要點(diǎn)如下：

(1) 端部砌筑順序如圖7所示。

(2) 從傾動中心返下11層磚846mm (11×77-1)，作為底澆注料找平層控制標(biāo)高，澆注料充填時使用如圖8所示的木樣板找形。

圖7   端墻砌筑示意圖

(圖中斜線部分按現(xiàn)場實(shí)際情況加工;a表示工作層的磚縫十字中心應(yīng)與傾動中心對準(zhǔn))

1—下部澆注料;2—下部端墻;3—下半圓鐵殼與端墻之間澆注料;4一上部端墻及澆注料

(3) 兩端墻砌筑從外層向內(nèi)層進(jìn)行，鐵殼與耐火磚之間每隔2?3層磚充填一次澆注料，工作層端墻與錐形部接觸處的槎子磚應(yīng)仔細(xì)加工砌筑。端墻砌筑應(yīng)保持平直，并確保砌筑中心與傾動中心相吻合。

(4)上半圓端墻與錐形部工作層同時砌筑。

圖8  端墻下部澆注料施工用木樣板

直筒段、錐部下半圓砌筑完后，拆除簡易腳手架，搭設(shè)扣件式鋼管腳手架作為砌筑上 半圓的工作平臺。

鋼管、鋼跳板與耐火磚接觸處應(yīng)墊以木塊或膠皮，以保護(hù)砌體不受破壞。

混鐵車上半圓耐火磚砌筑要點(diǎn)如下：

(1) 上半圓永久層和工作層耐火磚均由端部向受鐵口中心方向砌筑。

(2) 上半圓先砌永久層，后砌工作層，中間的澆注 料充填與工作層耐火磚砌筑交替進(jìn)行，(可用木比尺檢查、控制澆注料的厚度)。

(3) 直筒段的上半圓永久層磚采取臨時支撐措施 (可不用拱胎)砌筑，上半圓永久層磚隨著工作層斷面幾何形狀改變而換磚型砌筑，交界處必要時應(yīng)加工磚。

(4) 錐形部工作層磚分段支設(shè)喇叭狀拱胎(每段長度304mm或408mm)砌筑。

(5) 直筒段的上半圓工作層環(huán)砌時，應(yīng)按設(shè)計圖面上的各斷面圖分段支設(shè)拱胎，并注意磚型的變化。傾斜段可支設(shè)專門托架砌筑，如圖9所示。

圖9  上半圓托架砌筑圖

1-支撐架;2-澆注料

模板安裝要對中，支撐要牢固。澆注時四周均勻下料采用插入式振動棒對稱振搗，濕水養(yǎng)護(hù)3天后拆模。